Freiraum für Freiberg im Detail

aktueller Stand der Fachplanung

Bild: getrennte Gemeinden Freiberg am Neckar - mit neuer Oscar-Paret-Schule - mit begrüntem & bebautem Autobahndeckel

A 81 mit 6 Fahrstreifen und 2 Pannenstreifen verläuft durch die STADTMITTE von Freiberg in einem Geländeeinschnitt
die Autobahn mit einer Breite (einschließlich Böschungsflächen) von ca. 90 Metern hinterlässt eine deutliche städtebauliche ZÄSUR
Angrenzer leiden unter den EMISSIONEN, insbesondere dem VERKEHRSLÄRM (Wohngebiete beidseitig der A81, sowie das direkt anliegende Stadtzentrum betroffen)
Sportanlagen des OSCAR-PARET-SCHULZENTRUM liegen 25m Luftlinie, die Klassenräume des Neubaus 40m von der Autobahn entfernt
AUSBAU DER A81 von 6 auf 8 Spuren wird die Belastung weiter erhöhen
es besteht eine erheblicher Nachfragedruck auf dem Freiberger WOHNUNGSMARKT, der nicht durch die vorhandenen Reserveflächen, einschließlich der Nutzung innerstädtischer NACHVERDICHTUNGSPOTENTIALE angemessen reduziert werden kann

ÜBERBAUUNG der A81 in einem ersten zentralen INNERSTÄDTISCHEN ABSCHNITT zwischen der Überführung der Württemberger Straße im Norden und der Unterführung der Bilfinger Straße im Süden
Planung einer INNOVATIVEN ÜBERDECKELUNG der Autobahn in HYBRIDER LEICHTBAUWEISE mit Wohn- und Bürogebäuden sowie öffentlichen Grünflächen auf einer Länge von 400 m
Überbauung ergänzt die aktuell stattfindende QUALITÄTSVOLLE INNENENTWICKLUNG und erschließt eine zentrale innerstädtische BACHE ALS STADTQUARTIER
Schaffung einer städtebaulichen VERBINDUNG zwischen den bisher getrennten Teilgemeinden
KONVERTIERUNG eines von Lärm- und Luftverschmutzung geprägten Einschnitts in HOCHWERTIGE GRÜN- UND WOHNBEREICHE
Schaffung eines neuen WAHRZEICHENS für die INNOVATIONSKRAFT DER STADT

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EIN PROJEKT DER STADT
FREIBERG AM NECKAR